Vayu X-Race V2

Den nye Vayu X-Race V2 er neste steg i vår World Cup-plattform. Gjennom justering av projisert areal, forbedret strukturmønster og optimalisering av X-Trimm-systemet er V2 bygget med ett enkelt mål: at du skal yte på ditt beste. Hvert panel, hver ribbe og hver lastbane er gjennomgått under reelt konkurransepress. Resultatet er ikke bare mer fart. Det er et strukturelt fortrinn.

– BILL HANSEN, VAYU DESIGNER

• Klar for X-Trimm.

• Full ALUULA-ramme.

• Premium Teijin-duk.

• Omarbeidede World Cup-godkjente vinduer.

• Lett Click-Boom.

• Avtakbart fronthåndtak.

X-Trimm-system

Wingfoiling har alltid hatt fast geometri. Ikke lenger. X-Trimm-systemet gir en aktiv og reversibel justering av aerodynamisk profil under kjøring. Ved å stramme et integrert bakkantsystem med tråder endres effektivt spenn og profildybde i sanntid. Resultatet er en dynamisk tilpasningsdyktig racingplattform som reagerer på vindstyrke, kjøreretning og taktiske behov. Dypere for kraft. Flatere for kontroll. Justert på sekunder.

En dedikert trimmeklemme på bommen holder kontrollinjen, slik at du kan justere raskt og kontrollert under kjøring. Integrert bakkantføring sikrer lik spenning over hele vingen, slik at aerodynamisk balanse beholdes mens effektivt spenn og profildybde endres.

FLOW GRID

FLOW GRID er Vayus konstruerte dukstruktur, basert på et progressivt duklayout som kombinerer flere Teijin-tettheter for å optimalisere ytelsen over hele vingen. Forsterkede seksjoner gir styrke og stabilitet der det trengs mest, mens lettere materialer reduserer totalvekten og gir bedre respons. Denne smarte soneinndelingen forbedrer duksspenningen, gir bedre kraftkontroll og en skarp, responsiv følelse i alle forhold, enten du pumper opp på foilen eller holder jevn fart i full fart.

Drevet av ALUULA

I hjertet av vingen ligger Aeris FX-86, et ultralett ALUULA-kompositt plassert i midten av forkanten, den mest kritiske sonen for stivhet og lastoverføring. Dette avanserte materialet gir enestående forhold mellom styrke og vekt, reduserer bøying under trykk og forbedrer driv og kontroll mot vinden. Resultatet: raskere akselerasjon, bedre håndtering i kast og en lettere, mer responsiv følelse i alle bevegelser.

Click-Boom

Med forsterkede bomfester og optimalt håndtaksavstand, slik at den passer sømløst til Vayus Click-Carbon-Boom. Den er rask å montere, enkel å ta med på reise og en av markedets mest slitesterke bommer.

Håndleddsreim, Carbon Click-Boom, reparasjonssett. X-Trimm-systemet selges separat.

Hvem er X-Race V2 laget for?

AURA X-Race er laget for avanserte ryttere og racere som jager maksimal fart og kontroll over hele løypa. Med X-Trimm går den lenger enn dominans mot vinden, og gir mer fart og bedre vinkler når du racer med vinden, uten at den mister intuitiv håndtering i manøvrer.

Den passer for:

• Racere som vil ha ytelse fra start til mål.

• Ryttere som holder fart og kontroll dypt med vinden.

• Avanserte foilere som vil ha et ekte racevåpen som fortsatt er enkelt å håndtere.

Hva er forskjellen mellom V2 og V1?

X-Race V2 bygger på den velprøvde ytelsen til V1 med tydelig fokus på effektivitet over hele løypa. Med introduksjonen av X-Trimm gir den betydelig bedre ytelse med vinden, på nivå med semi-dobbeltduk-design. Omarbeidet vindusoppsett gir bedre sikt uten at strukturen svekkes, og et oppdatert luftrammeverk og profil gir høyere toppfart og mer effektiv kraft, samtidig som de enkle håndteringsegenskapene til Vayu-vinger beholdes.

AURA V4 eller AURA X V3, hva bør du velge?

Hvis du vil ha ultimate ytelse, er AURA X V3 toppmodellen: lettere, stivere og raskere å reagere, og bygget nesten helt av ALUULA for ryttere som vil ha det beste i klassen.

Hvis du vil ha en vinge som balanserer kraft, komfort og tilgivelse, er AURA V4 din perfekte allround-vinge.

Begge deler Vayus DNA: samme presisjon, ulikt fokus.

Hvor mange PSI anbefaler dere ?

For optimal ytelse og duksspenning:

• Forkant: 7–8 PSI

• Strut: 6–7 PSI

Kontroller alltid trykkmåleren på pumpen, og juster litt etter vekt og temperatur. Kald luft = lavere trykk. Varm luft = slipp litt ut for å unngå overtrykk.

Hvordan bør jeg stelle X-Race-vingen min?

• Unngå lang tids UV-eksponering.

• Skyll med ferskvann etter bruk i saltvann.

• Tørk kun i skygge, og lagre aldri våt.

• Ikke overskrid 9 PSI.

Riktig stell gir år med skarp ytelse.